ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມອາລູມິນຽມໃນພາກສ່ວນ chassis ເຊັ່ນກອບລົດໃຫຍ່ສາມາດປັບປຸງບົດບາດຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດໃຫຍ່.
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍໂຟມອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກສູງໃນຂະນະທີ່ dissipating ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປ່ຽນເປັນພະລັງງານ thermodynamic ຂອງແກນໂຟມອາລູມິນຽມ, ແລະຍັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພໂດຍການດູດຊຶມພະລັງງານໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດລົດໃຫຍ່.

ແຂນຄວບຄຸມ
ອາລູມີນຽມ-ໂຟມແຊນວິດຄວບຄຸມແຂນ. ວັດສະດຸແຊນວິດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງນີ້ປະກອບດ້ວຍແກນອາລູມິນຽມໂຟມ, ແຜ່ນໂລຫະປະສົມທີ່ມີເສັ້ນໄຍຫຼາຍຊັ້ນ, ແລະເປືອກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ suspension, ນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງແຂນຄວບຄຸມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງມະຫາຊົນ unsprung ຂອງ chassis ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະ.
ວັດສະດຸປະສົມ sandwich ສະຫນອງຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າແລະການຕໍ່ຕ້ານ flex ກ່ວາເຫຼັກຫຼືແຂນຄວບຄຸມອາລູມິນຽມ. ແກນອາລູມິນຽມໂຟມເຮັດໃຫ້ມັນ ເໝາະ ສົມກວ່າ ສຳ ລັບສ່ວນປະກອບທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ແລະເປືອກໂລຫະໃຫ້ຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີກວ່າ.

ລໍ້
ລໍ້ນ້ຳໜັກເບົາທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີນຽມໂຟມແຊນວິດ. ລໍ້ແມ່ນລໍ້ໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງແກນໂຟມອາລູມິນຽມແລະພລາສຕິກທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍ thermoplastic. ລໍ້​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ຕົ້ນ​ແບບ​ທີ່​ປະກອບ​ມີ​ນ້ຳ​ໜັກ 3.02 ກິ​ໂລ​ກຣາມ, ເຊິ່ງ​ເບົາ​ກວ່າ​ລໍ້​ກະ​ສານ​ອ້າງ​ອີງ.